Ehemaligen Treffen des LTG61: Gams Day 2026

Am 17.04.2026 trafen sich die (ehemaligen) Kameraden und Kameradinnen des 2017 aufgelösten Luftransportgeschwader 61 aus Penzing/Landsberg in Oberpfaffenhofen zum Gams Day. Die Gams, ein Wildtier das in den Bergen beheimatet ist, war das Wappen des LTG 61 und so auch namensgebender Patron der Veranstaltung. Mit ca. 250 Gästen und einer Vielzahl an Flugzeugen wurden die vergangenen Tage des Geschwaders für einen Tag nochmal aufgelebt.

Folgende Maschinen waren ausgestellt oder mit einem Überflug vertreten:

Airbus A400M
Lockheed Martin KC130J
Douglas DC-3
Airbus A319
Dornier Seastar
Pilatus PC-12 WTD61
Piper 18
Messerschmitt 108
Sikorsky CH-53
Bell UH-1D
Diamond DA42
Eurofighter Typhoon (Überflug)
Grob 120TP (Display)

Geschichte des LTG61:

Weit über die Landesgrenzen hinaus hat sich dieses Geschwader mit seinen Soldaten, zivilen Mitarbeitern und dem legendären Flugzeug Transall C-160 und dem Hubschrauber vom Typ Bell UH-1D einen Namen gemacht. Alle Angehörigen des Verbands leisteten einen wichtigen Beitrag zur Erfüllung des gemeinsamen Auftrags der Streitkräfte. Die Bewahrung des Friedens und der Freiheit unseres Landes spielt dabei ebenso eine wichtige Rolle wie die Durchführung von Transporten im Rahmen der humanitären Hilfe, des Katastropheneinsatzes und Flüge im Such- und Rettungsdienst. Die Anfänge des Lufttransportgeschwaders 61 reichen bis ins Jahr 1957 zurück. Auf der US-Basis Erding wurde am 24. August 1957 das Geschwader vom damaligen Verteidigungsminister Franz Josef Strauß feierlich in Dienst gestellt und war somit der älteste fliegende Verband der Luftwaffe. Das erste Einsatzmuster in Erding war die C-47 Dakota die mit 8400 Gesamtflugstunden bis Oktober 1963 flog.

Am 18.12.2017 verließen die letzten drei Transall des am 14.12. aufgelösten LTG 61 den Fliegerhorst Landsberg bei Penzing. Damit endete die 60-jährige Geschichte des dienstältesten Lufttransportgeschwaders der Luftwaffe. Gegen 1000 Uhr wurden die Motoren angelassen und die Maschinen rollten mit der vertrauten Geräuschkulisse ihrer Rolls-Royce Tyne Triebwerke Richtung Runway 25. Den Anfang mache die silberne Gams, gefolgt von der 50+64 und zuletzt der 50+81, welche noch einen letzten tiefen Überflug über den Platz machte. Für die silberne Gams war dies auch der last flight Richtung Ballenstedt, wo sie auf dem Dach des Luftfahrtmuseum Wernigerode ausgestellt wurde.

Text: Peter Stierhof, Robin Manhart

Fotos: Peter Stierhof