Der Munich Executive Airport / Sonderflughafen Oberpfaffenhofen liegt nur 22 Kilometer von der Innenstadt entfernt im Münchner Westen. Ein umfangreiches Leistungsangebot vom FBO/Handling (Rheinland Air Service) bis zur technischen Betreuung von Luftfahrzeugen durch die angesiedelten Wartungsbetriebe (RUAG, 328 Group), bietet der Flughafen eine echte Alternative zum Münchner Flughafen.

2016 verkaufte Airbus den Flughafen an eine auf Gewerbeimmobilien spezialisierte Investorengruppe (TRIWO AG und BEOS AG). Die TRIWO AG ist unter anderem durch die erfolgreiche Entwicklung und Verwaltung der Flugplätze Zweibrücken und Pferdsfeld bekannt.

Mit einer mehr als einjährigen Verzögerung, steht nun die zweite, für Aurigny Airlines aus Großbritannien bestimmte, Dornier 228NG kurz vor der Auslieferung.

Aurigny verbindet die vorgelagerten britschen Inseln mit dem Festland. Zur Flotte gehören unter anderem Embraer 190 und ATR 72. Die Dornier 228NG ersetzt die in die Jahre gekommenen Britten-Norman Trislander.

Aufgrund von Zuliefererproblemen mit TATA Aerospace aus Indien, welche die Rümpfe fertigen, stellte die RUAG eine von Arcus Air geleaste Do-228  (G-OMAF) zur Überbrückung bereit.

Text und Foto: Peter Stierhof