Am 17.10.21 landete nach mehr als 30 Jahren Einsatz an der technischen Universtät Braunschweig die als fliegende Hörsaal bekannte Dornier 128 D-IBUF. 1978 wurde die Maschine gebaut und 1980 auf wartungsärmere und leistungsfähigere Turboproptriebwerke umgerüstet. Besonders markant ist die Anordnung der Triebwerde an der vorderen Rumpfhälfte. Dadurch sind hervorragende STOL Eigenschaften möglich. 1983 startete die Skyservant ihre Karriere am Alfred-Wegener-Institut als POLAR 1, um in der Antarktis als Forschungsflugzeug eingesetzt zu werden. Nachdem diese durch die Dornier 228 abgelöst wurde, kam die Maschine nach umfangreichen Umbauarbeiten 1987 in den Einsatz für die Technische Universität Braunschweig . Dort trat sie als fast baugleicher Nachfolger Dornier 28 mit Kolbenmotoren an, welche jetzt im Museum Wernigerode zu sehen ist. Als neues Forschungsflugzeug übernahm die TU Braunschweig eine Cessna F406, sodass die "D-IBUF" nun in ihren verdienten Ruhestand nach Oberschleissheim fliegen konnte. Dort wird sie zukünftig in der Flugwerft Schleissheim zu sehen sein.
Text und Foto: Peter Stierhof
